Une visite de chantier de la jonction de Sablé-sur-Sarthe était organisée lundi dernier sur la commune de Juigné-sur-Sarthe en présence d’Hubert du Mesnil, président de RFF (Réseau Ferré de France) et de nombreux élus dont Jean-Marie Geveaux, président du Conseil général.
Le projet prévoit le raccordement de la LGV Bretagne-Pays de la Loire à la ligne existante Le Mans-Angers-Nantes sur la commune de Juigné-sur-Sarthe, un accès ferroviaire provisoire à la base travaux de la LGV (située sur les communes d’Auvers-le-Hamon et de Juigné) et la réalisation d’un ouvrage d’art de type « saut-de-mouton » qui passera au-dessus de la voie ferrée.

Une première en France
C’est une première fois en France : la « Virgule de Sablé » permettra au Trains Express Régionaux de rouler sur une LGV à 200 km/h. En évitant des correspondances par Le Mans ou Rennes, la Virgule permettra également un gain de temps de parcours significatif.
Les travaux de la jonction, qui ont débuté en juin dernier, doivent s’achever en décembre 2014. Le Conseil général a de son côté pris en charge les procédures d’aménagement foncier des communes traversées par la LGV.

500 emplois en Sarthe
Le groupe Eiffage qui réalise le chantier annonce 10 000 emplois directs et indirects générés pendant la phase de construction de la totalité de la ligne (Bretagne et Pays de la loire) y compris pour la sous-traitance.
En Sarthe, 500 recrutements environ sont prévus depuis mai 2012 et jusqu’à la fin des travaux dont 240 conducteurs d'engins et 160 coffreurs et aides coffreurs.
L’ensemble des acteurs de l’emploi en Sarthe * se sont mobilisés depuis le début de l’année autour de Pole Emploi et de la DIRECCTE  qui pilotent avec l’entreprise Eiffage un dispositif de recrutement et de formation participatif.
D’autre part, Eiffage s'est engagé à recruter des personnes en difficulté à hauteur de 8% des heures travaillées, soit une cinquantaine de personnes par an de 2012 à 2016.

* Le Conseil général, la Région , les missions locales et Cap emploi.

A noter 
. La virgule de Sablé-sur-Sarthe c’est : 3,6 km de voie entre les branches Bretagne et Pays de la Loire à une vitesse de 160 km/h et un coût de 36,3 M€.

. La Ligne à Grande Vitesse Bretagne - Pays de la Loire s’inscrit dans le prolongement de LGV Atlantique Paris – Le Mans mise en service en 1989.